La Cámara de Puertos Privados Comerciales (CPPC) ha emitido una alerta sobre el posible impacto de un nuevo conflicto sindical que podría paralizar las exportaciones argentinas. Este anuncio se produce tras intensas negociaciones entre las empresas agroexportadoras y los trabajadores aceiteros, así como después de tres días de inactividad en la Hidrovía debido a una medida de fuerza de los prácticos.
En las últimas horas, la Unión de Recibidores de Granos y Anexos de la República Argentina (Urgara) había anunciado un paro general que iniciaría el miércoles. Sin embargo, el Ministerio de Desarrollo Humano de la Nación dictó la conciliación obligatoria, aunque la CPPC teme que el gremio continúe con la protesta, advirtiendo sobre las consecuencias que esto podría acarrear.
Tensiones en el Diálogo
En un comunicado, la CPPC reafirmó su disposición al diálogo y subrayó el impacto económico que tendría una paralización en la actividad portuaria. La entidad indicó que “ante la falta de acuerdo en las negociaciones paritarias con Urgara y su convocatoria a un paro general, ratificamos nuestra vocación de diálogo y formulamos un urgente llamado a la responsabilidad institucional”.
Desde el inicio de las negociaciones paritarias, la CPPC ha buscado preservar el poder adquisitivo de los trabajadores, proponiendo diversos aumentos salariales basados en el Índice de Precios al Consumidor (IPC). A pesar de estos esfuerzos, el gremio insiste en un incremento del 35,5%, cifra que la CPPC considera desmedida y perjudicial para la economía de las empresas.
El Gremio Responde
Por su parte, Urgara ha justificado su paro al señalar que la Cámara ha negado ofrecer una propuesta salarial que compense la pérdida de poder adquisitivo de los trabajadores. El sindicato sostiene que los empleadores se han beneficiado de políticas gubernamentales y niveles de producción elevados, mientras que los trabajadores han enfrentado un atraso salarial significativo.
Asimismo, Urgara ha afirmado que agotó todos los recursos de diálogo y que la responsabilidad del conflicto recae en las empresas que, según el gremio, han optado por no resolver la situación.
Actividad Esencial en Riesgo
La CPPC enfatizó que la operación de los puertos privados es considerada esencial según la legislación vigente y ha solicitado la intervención del Ministerio de Trabajo para encuadrar este conflicto en el marco legal correspondiente. La entidad advirtió que cualquier medida de fuerza podría resultar perjudicial para el comercio exterior, especialmente en un contexto donde la actividad portuaria busca recuperarse de interrupciones logísticas recientes.
Fuente: Info Campo
